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无人机巡线渐成常态
发布时间:2018-01-16     【

2009年初,国家电网公司正式立项研制无人直升机巡检系统。近几年,无人机在电力系统的应用从无到有,并越来越广泛,一是在应用领域上,涵盖了电网建设放线、输电线路巡检及电网故障处置;二是从沿海到内地,都有开展无人机巡线报道,无论是山区、平原、高原巡线都有无人机足迹。

我国目前已形成华北、东北、华东、华中、西北和南方电网共6个跨省区电网;110千伏以上输电线路已达到近51.4万公里。根据相关数据表明,我国每年电力行业整体投资约为1000亿元,其中硬件设施为73%,说明输电设备在国家电网建设上比重越来越大,随着电网的日益扩大,巡线的工作量也日益加大,100公里的巡线工作需要20个巡线人员工作一天才能完成。因此传统的巡线方式已经满足不了现代电力系统的广泛需求。

相比传统人工巡线方式,一名巡检员一天一般只能检查6-10个基杆塔,而无人机只用二三十分钟便可完成人工1天的巡检量,巡线效率提升十分显著,而无人机巡线尤其适合应用在山区、湖泊、矿区等地区的输电线路上,这些地区地形复杂,人工巡线方式在行进道路上费时多,效率低,而无人机巡线正好弥补了人工巡线的不足,同时利用自身独特的空中检测角度优势,从不同角度拍摄图像,使巡检数据资料更加完整。

南方电网在无人机应用方面,除日常线路巡视,还将无人机应用在电网灾后故障扫描分析,今年9月“海鸥”台风吹袭,广东电网公司首次应用螺旋桨直升机和旋翼无人机开展输电线路巡查,准确定位杆塔、线路故障。但由于广东沿海风力较大,微小型无人机起降还受到较大限制。台风灾害导致道路受阻、人员无法巡检时,飞行器可以发挥替代作用,且视角更广,能避免“盲点”。据相关负责人透露,广东电网公司无人机将在结合GIS定位导航、后台数据分析处理方面开展深入研究,针对广东地域特点提高应用水平。




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